Le guide de soupape a pour but d’absorber les forces latérales imposées à la tige de soupape.

Il centre la soupape sur la bague de siège de soupape et dérive une partie de la chaleur de la tête de la soupape vers la culasse au travers de la tige.

En raison de ces contraintes extrêmes, des matériaux spécifi ques sont utilisés pour la fabrication des guides de soupape, ces derniers se montrant comme un facteur déterminant pour obtenir un produit de qualité.

Matière
Les guides de soupape sont produits dans une matière possédant un excellent coeffi cient de glissement et avec une bonne répartition de la chaleur. La fonte grise et le laiton accompagnés d’alliages spécifiques se sont révélés être les matériaux les mieux adaptés.

G1
Fonte grise à structure perlitique avec une bonne résistance à l'usure, utilisée pour les guides normalement sollicités.

G2
Fonte grise à structure perlitique avec une haute teneur en phosphore. La distribution réticulaire du phosphore garantit une excellente résistance à l’usure et une teneur améliorée en cas de graissage insuffi sant. Pour une application sur les moteurs moyennement sollicités.

G3
Fonte grise à structure perlitique avec une haute teneur en phosphore et avec une addition de chrome, utilisé sur les moteurs fortement suralimentés.

B1
Alliage CuZnAl. Cette matière possède une remarquable résistance à l’usure et un excellent coefficient de frottement. Le guide est bien adapté pour les moteurs normalement et moyennement sollicités.

SM
Matériaux en métal fritté développés pour les moteurs fortement sollicités. Pour les moteurs à haut régime et les moteurs à gaz.